Les niveaux de polluants dans l’air de Milan sont presque quatre fois supérieurs aux niveaux de sécurité.
Milan, l’une des villes les plus fréquentées d’Italie, a proposé d’interdire l’accès aux voitures dans son centre.
Le maire Giuseppe Sala souhaite réduire la pollution dans la métropole à trafic intense de 1,4 million d’habitants et a déclaré que des mesures similaires suivraient.
Si elle obtient le feu vert, la mesure entrera en vigueur en 2024.
Les autorités utiliseront des caméras de surveillance pour faire respecter l’interdiction.
Milan est l’une des villes les plus polluées d’Europe
Milan est l’une des villes les plus polluées d’Europe. La qualité de l’air y est médiocre en raison du volume de particules fines, polluant qui présente un risque pour la santé humaine.
Le niveau maximum considéré comme sûr par l’Organisation mondiale de la santé (OMS) est une moyenne à long terme ne dépassant pas 5 μg/m3 (microgrammes par mètre cube).
Les niveaux de Milan sont presque quatre fois supérieurs à la quantité sûre, à 19,7 μg/m3.
Milan va interdire les voitures dans le centre-ville
Dans le cadre de la lutte contre les niveaux d’émissions dangereux, les autorités de Milan ont proposé d’interdire la circulation privée dans le centre-ville.
« C’est une petite chose, mais en même temps c’est une chose historique », a déclaré le maire Sala lors d’un festival visant à promouvoir la durabilité la semaine dernière.
Pour faire respecter l’interdiction, des caméras seront installées le long du Corso Venezia pour enregistrer la circulation et empêcher l’entrée des voitures privées.
Les résidents disposant d’un garage, toute personne accédant au parking, aux taxis et aux transports publics sont exemptés de l’interdiction.
Les personnes surprises en train d’accéder à la zone sans autorisation s’exposent à une amende, dont le maire n’a pas précisé le montant.
Cette décision rendra certaines des zones les plus fréquentées de Milan plus conviviales pour les piétons, notamment l’élégant Fashion Quadrilatero, où se trouvent de nombreuses boutiques haut de gamme de la ville.
« Nous devons, comme Milan, être des pionniers et avoir le courage et le bon sens pour faire les choses », a déclaré Sala aux journalistes lors d’un festival sur le changement climatique.
« Je ne suis pas un antagoniste du capitalisme, mais honnêtement, voir le défilé de supercars dans le centre qu’elles ne peuvent pas garer ne peut pas continuer », a-t-il ajouté.
Le maire a également suggéré que d’autres réformes de ce type suivraient.
Il a ajouté que de nombreuses maisons de couture de la zone où l’interdiction sera appliquée ont soutenu sa proposition et ont même suggéré de rendre la zone piétonne.
L’interdiction de circuler à Milan critiquée comme « une absurdité »
Mais tout le monde n’est pas favorable à la réforme. Outre les restrictions de circulation dans de grandes zones de la ville, « Sala lance désormais l’idée d’un Milan dans lequel à partir de 2024 plus aucune voiture ne pourra circuler », a critiqué le maire de la commune suburbaine de Sesto San Giovanni, Roberto Di Stefano. .
Il a ajouté que la mesure était « une absurdité qui pénalise non seulement les Milanais mais tous les citoyens de la périphérie, obligés de faire la navette tous les jours ».
Stockholm interdit les voitures dans le centre-ville
Milan n’est pas la première ville européenne à envisager une interdiction de circulation. Plus tôt ce mois-ci, Stockholm a annoncé son intention d’empêcher les voitures essence et diesel d’entrer dans le centre-ville.
La mesure espère réduire les émissions et réduire la pollution. Les nouvelles règles entreront en vigueur le 31 décembre 2024.
Paris espère également éliminer les véhicules particuliers de son centre historique d’ici début 2024, à l’approche des Jeux olympiques.
Cette décision pourrait entraîner le retrait quotidien de 100 000 voitures des routes de la capitale française.
