Which airlines are flying to Israel and is it safe to go?

Jean Delaunay

Vols Israël : toutes les compagnies aériennes européennes reprennent leurs services vers Tel Aviv et quand elles démarrent

Le conflit de Gaza a décimé le tourisme en Israël, mais avec l’accord de cessez-le-feu, de nombreuses compagnies aériennes européennes envisagent déjà de rétablir leurs vols.

L’attaque surprise contre Israël par le Hamas en octobre 2023 a entraîné la fermeture de l’industrie du tourisme presque du jour au lendemain. Les gouvernements du monde entier ont averti leurs citoyens de ne pas se rendre dans ce pays du Moyen-Orient, et les compagnies aériennes ont interrompu leurs services.

Mais avec l’accord de cessez-le-feu historique, l’espoir est grand que les déplacements vers et depuis Israël commenceront à devenir beaucoup plus faciles.

Plusieurs compagnies aériennes européennes ont déjà annoncé la reprise de leurs services vers Tel-Aviv, bien qu’assez prudemment. Voici les annonces jusqu’à présent.

Quelles compagnies aériennes envisagent de revenir prochainement en Israël ?

Alors que la poussière retombe sur l’accord de cessez-le-feu, les compagnies aériennes européennes se préparent déjà à rétablir leurs vols vers Israël.

Selon les données de l’OAG, les compagnies aériennes européennes ont déjà programmé des vols vers Israël jusqu’au printemps, ajoutant ainsi des centaines d’autres vols à leur itinéraire. D’ici la mi-mai, il y aura plus de 1 200 vols par semaine vers Tel Aviv, contre moins de 850 cette semaine.

Les compagnies aériennes américaines, en revanche, ont mis plus de temps à revenir. Aucun des « trois grands » – Delta, American et United – n’a encore annoncé de nouveaux vols.

« Chaque compagnie aérienne aura à cœur de revenir sur le marché le plus rapidement possible tout en se conformant aux avis nécessaires », a déclaré John Grant, associé chez Midas Aviation, une société d’analyse. « Les compagnies aériennes opérant sur des secteurs plus courts seront plus faciles à trouver que celles des États-Unis par exemple. »

Grant a ajouté que la disponibilité des avions était un facteur clé dans le retour plus rapide des compagnies aériennes européennes.

Deux des premiers acteurs en Europe sont le géant allemand Lufthansa Group et la compagnie aérienne hongroise à bas prix Wizz Air.

Wizz Air a suspendu ses vols vers Israël en octobre 2023, supprimant plus de 270 services hebdomadaires de son programme. Avant le cessez-le-feu, elle a commencé à rétablir lentement ses services le 15 janvier, avec des liaisons vers Londres, Budapest, Vienne, Milan, Varsovie et Athènes. Elle a également repris ses vols vers Amman, en Jordanie, le 16 janvier.

Le groupe Lufthansa, qui comprend également SWISS, Eurowings, Austrian Airlines et Brussels Airlines, a annoncé son retour en Israël le 1er février. Elle maintient cependant la suspension des vols vers Téhéran jusqu’au 14 février et vers Beyrouth jusqu’au 28 février.

British Airways reviendra en Israël à partir d'avril
British Airways reviendra en Israël à partir d’avril

Les plus récemment annoncées sont British Airways et la compagnie aérienne italienne ITA Airways.

ITA redémarrera les vols entre Rome et Tel Aviv à partir du 1er février mais avec un seul vol par jour. Sur la base de ce que la compagnie aérienne décrit comme « l’évolution du scénario géopolitique », elle prévoit de porter ce chiffre à deux vols quotidiens à partir du 16 février.

British Airways a l’intention de retourner en Israël le 5 avril. Comme ITA, il débutera avec un seul vol quotidien, puis doublera à partir du 20 avril.

Air France a l’intention de reprendre sa liaison Paris-Tel Aviv le 24 janvier, selon Reuters, tandis que Beyrouth redémarrera le 31 janvier. Sa filiale Transavia France prévoit de reprendre les vols de Tel-Aviv le 27 janvier.

Sa compagnie sœur, KLM, maintiendra la suspension de ses services en Israël jusqu’au 29 mars, tout comme sa propre filiale low-cost Transavia.

La compagnie low-cost Leviathan Ryanair n’a pas confirmé son intention de retourner en Israël, mais affirme qu’elle se prépare à exploiter un programme complet d’ici l’été. Cependant, les calendriers déposés auprès d’OAG suggèrent qu’il pourrait planifier un retour dès le 30 mars.

« Nous nous appuyons sur les directives de l’AESA (le régulateur européen de l’aviation) mais nous pensons que nous reviendrons », a déclaré Eddie Wilson, directeur général de Ryanair DAC. « Nous avons un programme chargé, je pense, pour Tel Aviv ». … nous y retournerons donc pour l’été, comme je pense que la plupart des autres compagnies aériennes le seront.

Ryanair prévoit de revenir en force d'ici l'été, mais sans fixer de date.
Ryanair prévoit de revenir en force d’ici l’été, mais sans fixer de date.

Son concurrent easyJet, favori des voyageurs israéliens, a confirmé qu’il ne commencerait à desservir Tel Aviv que le 1er juin. Lorsqu’il redémarrera, il reliera Londres, Amsterdam, Berlin, Bâle, Genève, Nice et Milan.

« Nous sommes vraiment heureux que, dès début juin, nous prévoyions de reprendre les vols entre Tel Aviv et sept destinations de notre réseau », déclare Ali Gayward, directeur national du Royaume-Uni et d’Israël. « En tant que première compagnie low-cost à desservir Israël, nous avons une longue histoire dans le pays et restons engagés envers nos clients. »

La compagnie aérienne low-cost d’Europe de l’Est airBaltic a prévu un retour en Israël en avril, la compagnie aérienne notant qu’« airBaltic continue de surveiller de près la situation et suit toutes les recommandations des autorités compétentes ».

« La sécurité de nos passagers, de notre équipage et de nos vols reste notre priorité absolue, et tout ajustement de nos opérations sera effectué dans cet esprit. »

Quelles compagnies aériennes n’ont jamais cessé de desservir Israël ?

Bien que la grande majorité des compagnies aériennes mondiales aient retiré leurs vols vers Israël peu après le début du conflit, certains transporteurs n’ont jamais cessé de voler.

Les compagnies aériennes locales EL AL et Arkia n’ont eu d’autre choix que de continuer à voler malgré les risques. Mais la prise de risque a ses récompenses.

Le transporteur national EL AL a généré un chiffre d’affaires record d’un milliard de dollars (970 millions d’euros) entre juillet et septembre, avec des bénéfices en hausse de près de 260 pour cent par rapport à l’année précédente. Avoir le marché à lui tout seul était formidable pour la compagnie aérienne, mais avec le retour de plus de transporteurs dans le pays, cela va bientôt changer.

EL AL a enregistré des bénéfices records malgré la pénurie de compagnies aériennes étrangères
EL AL a enregistré des bénéfices records malgré la pénurie de compagnies aériennes étrangères

Hormis les compagnies aériennes israéliennes, plusieurs compagnies aériennes n’ont jamais interrompu leurs vols vers le pays. En particulier, les transporteurs du Moyen-Orient ont considéré le maintien de leurs services comme politiquement important après la reconnaissance diplomatique d’Israël par les Émirats arabes unis en 2020.

Etihad a continué à desservir Tel Aviv tout au long du conflit. Il en va de même pour flyDubai, qui a maintenu un calendrier de services impressionnant au cours des 15 mois.

Emirates a poursuivi ses services pendant quelques mois, mais a annulé tous ses vols à partir de début octobre 2024 à la suite de la frappe aérienne iranienne sur Israël. L’Observatoire de l’Europe Travel a demandé des éclaircissements sur la date de redémarrage de ces services.

Est-il sécuritaire de voyager en Israël ?

Le ministère britannique des Affaires étrangères (FCDO), qui s’empresse de mettre à jour ses conseils suite aux troubles politiques, a levé certains de ses avertissements aux voyageurs pour Israël en décembre. Plus précisément, il ne met plus en garde contre « tout voyage sauf essentiel » vers de nombreux hauts lieux touristiques, notamment Tel Aviv, Jérusalem, Eilat, la mer Morte, la Galilée et Haïfa.

Le FCDO déconseille toujours tout voyage, sauf essentiel, dans certaines régions d’Israël et des territoires palestiniens occupés, notamment Gaza et la Cisjordanie. Il déconseille également de voyager dans les zones situées à moins de 500 mètres de la frontière avec la Syrie et Gaza.

Les conseils nationaux varient selon les pays. La France, par exemple, affirme qu’il est « toujours conseillé à ses citoyens de ne pas se rendre en Israël et dans les territoires palestiniens, sauf pour des raisons impérieuses ».

L’Allemagne déclare : « Il est déconseillé de voyager en Israël et dans les territoires palestiniens ». L’Espagne déclare : « Compte tenu de la situation dans la région suite à l’attaque iranienne contre Israël le 14 avril et de la possibilité d’annulations de vols, les voyages vers Israël ne sont pas recommandés. »

Cependant, bon nombre de ces avertissements aux voyageurs n’ont pas été mis à jour depuis la promulgation du cessez-le-feu de janvier.

Israël est résolument ouvert aux affaires et, depuis le cessez-le-feu, il espère un retour des touristes cet été. Si vous envisagez de visiter Israël, restez informé des conseils aux voyageurs et vérifiez la dernière situation avant de partir pour anticiper tout changement.

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