Le Mexique promet que sa nouvelle compagnie aérienne Mexicana proposera des billets bon marché et de nouveaux itinéraires.
Le Mexique lancera sa compagnie aérienne « Mexicana » gérée par l’armée en septembre.
Les forces armées du pays deviennent de plus en plus puissantes sous le président Andrés Manuel López Obrador. Les trains, les forces de l’ordre, le tourisme et les projets d’infrastructure ont déjà été placés sous leur commandement.
Cela comprend une ligne de ferry touristique desservant les îles Isla Marias, dotée de personnel de la marine.
La nouvelle compagnie aérienne pourrait desservir 20 routes potentielles entre Mexico et des villes mexicaines de grande et moyenne taille, dont certaines ont un service limité à l’heure actuelle, ainsi que des stations touristiques comme Cancun.
À quoi cela ressemblera-t-il de voler avec la compagnie aérienne dirigée par l’armée mexicaine ?
Sur la nouvelle compagnie aérienne Mexicana, vous n’aurez pas à vous soucier de vous faire dire « Attachez votre ceinture de sécurité, et c’est un ordre !
Bien qu’il soit géré par l’armée, il ne comportera pas de soldats comme agents de bord.
Le ministère de la Défense a déclaré que la compagnie aérienne louera 10 Boeing 737-800 au constructeur, qui fournira également des pilotes et du personnel de cabine.
Les billets pourraient être moins chers que la normale – le secrétaire à la Défense, Luis Cresencio Sandoval, a promis que les prix seraient de 18 à 20% inférieurs aux concurrents privés.
Il n’était cependant pas sûr que la compagnie aérienne serait rentable. Sinon, on suppose qu’il devrait fonctionner avec des subventions gouvernementales.
Sandoval avait initialement déclaré que le contrat avec Boeing serait de 4 milliards de dollars (3,65 milliards d’euros), mais s’est ensuite corrigé en disant qu’il voulait dire 4 milliards de pesos, soit environ 214 millions d’euros.
La compagnie aérienne utilisera l’aéroport militaire de Mexico
Mexicana dynamisera le trafic du nouvel aéroport Felipe Angeles de Mexico. Exploité par une société dirigée par l’armée, l’aéroport sous-utilisé a été construit par le président comme troisième hub desservant la capitale.
La société construit également un nouvel aéroport dans la station balnéaire de Tulum sur la côte caribéenne.
La compagnie aérienne fournira également des vols pour alimenter les passagers du projet touristique Maya Train du président. L’armée construit cette ligne de train, qui reliera les stations balnéaires et les sites archéologiques de la péninsule du Yucatan.
L’armée, qui n’a aucune expérience des vols commerciaux, a créé une filiale pour s’occuper de Mexicana.
López Obrador a suggéré que la nouvelle compagnie aérienne pourrait également remplir l’un des rôles classiques des transporteurs publics : fournir des services aux aéroports provinciaux sur des routes considérées comme non rentables par les compagnies aériennes commerciales. Cette idée pourrait contredire les réglementations qui interdisent désormais aux compagnies aériennes d’exploiter les aéroports mexicains, ou vice versa.
La compagnie aérienne porte le nom d’un ancien transporteur public
La compagnie aérienne a été nommée Mexicana en l’honneur d’un transporteur en partie détenu par l’État qui a fait faillite en 2010 et a fermé ses portes.
Les 8 500 anciens employés licenciés de Mexicana sont des partisans de longue date du président. Son administration a accepté de leur verser près de 50 millions de dollars (45,5 millions d’euros) pour les droits commerciaux sur l’ancienne marque de la compagnie aérienne et certaines propriétés délabrées. Les experts ont déclaré que le montant dépassait de loin la valeur marchande.
La nouvelle compagnie aérienne combine l’amour de López Obrador pour les entreprises publiques – il a critiqué les décisions des administrations précédentes de vendre des entreprises publiques autrefois importantes – et sa dépendance quasi totale à l’égard des forces armées, qu’il considère comme honnêtes et un rempart contre la corruption. .
