Tous les automobilistes seront désormais interdits de circuler dans le centre de Paris alors que la ville lance une zone sans circulation.
Tôt le matin de novembre, les Parisiens se sont réveillés dans des rues potentiellement moins fréquentées, alors qu’une nouvelle interdiction de circuler dans les quatre premiers arrondissements du centre de Paris est entrée en vigueur.
Une quarantaine de panneaux étaient apparus dans la nuit indiquant l’entrée d’une nouvelle zone à circulation limitée, ou « ZTL », mise en place par la municipalité.
Seuls certains véhicules, tels que les véhicules d’urgence, les bus, les taxis, ainsi que les personnes à mobilité réduite et les automobilistes résidant ou travaillant dans la zone, seront autorisés à circuler dans la ZTL.
Il couvre une superficie d’environ 5,5 kilomètres carrés où vivent 100 000 personnes.
Les « voyages à destination » qui commencent et se terminent dans la zone zonée sont également autorisés, comme se rendre à un rendez-vous médical, faire du shopping ou aller au théâtre.
Les responsables de la ville espèrent que cette initiative contribuera à réduire le bruit et la pollution de l’air dans le centre de la capitale.
L’air parisien est actuellement classé comme moyennement pollué avec des particules fines de 10,5 μg/m3, selon la Nouvelle Agence européenne pour l’environnement. Pour protéger la santé, l’Organisation mondiale de la santé recommande un niveau maximum de 5 μg/m3 pour une exposition à long terme.
Le projet devrait également réduire le volume de trafic dans les rues les plus fréquentées, notamment une réduction de 30 pour cent sur l’artère populaire de l’avenue de l’Opéra et une diminution de 15 pour cent sur le boulevard de Sébastopol, plus à l’est.
« Je n’en suis pas du tout au courant » disent les habitants à propos des nouvelles mesures anti-circulation
Paris est la dernière grande ville à se concentrer sur moins de véhicules, suivant les traces de Madrid, Milan, Londres et Rome.
Pourtant, de nombreux Parisiens n’ont pas remarqué ou ne s’intéressent tout simplement pas aux nouvelles mesures.
Il n’y a actuellement aucun contrôle visible sur les berges de la Seine. Certains dénoncent le projet comme étant inapplicable et préviennent qu’il pourrait entraîner des embouteillages et des perturbations, ainsi qu’une diminution de la fréquentation piétonne de cette zone commerciale clé.
En quelques heures seulement, David Belliard, l’adjoint écologiste chargé des transports à la mairie, avait répondu aux critiques du projet sur son compte X, informant les habitants que cela ne devrait pas impacter les attractions culturelles et les commerces de la ville.
Ironiquement, Belliard a souligné : « Il y a un métro desservant cette zone depuis 120 ans. C’est peut-être l’occasion de l’essayer ?
Une habitante déclare que cela ne la concernera pas : « J’ai un avis très limité, étant parisienne : je ne possède pas de véhicule et je fais du vélo. »
Il est prévu que la police municipale et des volontaires du service civique soient sur place au cours des six prochains mois pour faire connaître la nouvelle ZTL.
Quelles sanctions sont en vigueur si vous entrez dans la zone interdite à la circulation ?
On s’attend à ce qu’au cours des premières semaines et des premiers mois, aucune sanction ne soit appliquée si les automobilistes choisissent d’ignorer la ZTL. Mais après la « phase initiale d’éducation », la municipalité envisage de commencer à contrôler et à infliger des amendes aux conducteurs non autorisés pouvant aller jusqu’à 135 €.
Belliard a fait allusion à l’installation de caméras aux points d’entrée et de sortie de la ZTL pour lire les plaques d’immatriculation, mais les réglementations de la ville devraient d’abord être modifiées pour permettre ces contrôles automatiques.
Afin d’éviter les amendes, il est prévu que les conducteurs devront justifier leur accès à la zone en remplissant un formulaire d’auto-déclaration en ligne, avec une preuve de la raison de leur voyage, comme un reçu d’achat pour une facture de théâtre ou de restaurant. .
Les conducteurs devront également être munis de leur carte de résident au cas où ils devraient la présenter lors de futurs contrôles.
