La nation balte a bloqué à plusieurs reprises une tentative d’imposer jusqu’à 25 % de taxe sur la valeur ajoutée aux plateformes en ligne proposant des locations à court terme et du covoiturage.
Les diplomates européens ont accepté une réforme des règles de TVA qui entraînerait une augmentation des taxes sur les locations à court terme et les services de type taxi tels qu’Airbnb et Uber, après que l’Estonie a abandonné son opposition.
L’Estonie, qui abrite l’application de covoiturage Bolt, avait déjà exprimé ses inquiétudes concernant le traitement injuste des plateformes en ligne et des fournisseurs souvent modestes qui les utilisent.
Le texte remanié comprend une période de transition plus longue, ce qui signifie que les règles relatives aux plateformes en ligne deviendront volontaires en juillet 2028 et obligatoires à partir de janvier 2030, a déclaré un responsable européen à L’Observatoire de l’Europe, s’exprimant sous couvert d’anonymat.
Les préoccupations estoniennes concernant les charges administratives ont apparemment été apaisées en proposant un régime plus flexible d’exonération des petites entreprises.
La TVA, prélevée sur la vente de biens et de services à un taux pouvant atteindre 25 %, est largement harmonisée dans l’ensemble du bloc depuis des décennies – mais les responsables craignent que les services en ligne ne passent entre les mailles du filet.
Les nouveaux projets rendent les plateformes en ligne telles qu’Airbnb, Vrbo ou Uber directement responsables de l’inscription à la taxe, plutôt que de supposer que leurs utilisateurs finaux, chauffeurs et propriétaires, le feront.
La Commission européenne a présenté ces plans en décembre 2022, mais ils ont eu du mal à se mettre d’accord étant donné que chacun des 27 États membres de l’UE dispose d’un veto.
Les lobbyistes de l’industrie hôtelière conventionnelle, qui facture déjà la taxe, se plaignent d’être confrontés à une concurrence déloyale de la part de leurs concurrents numériques – mais Bolt a fait valoir que de nombreux petits chauffeurs de taxi ne sont de toute façon pas tenus de payer la TVA.
Un porte-parole de l’Association européenne des maisons de vacances a déclaré que les règles de TVA pour les plateformes en ligne sont une « solution à la recherche d’un problème ».
La loi « désavantagera injustement les services vendus via les plateformes, entraînera une double imposition, portera préjudice aux prestataires privés cherchant à compléter leurs revenus, rendra presque impossible la mise en œuvre des petites plateformes et augmentera les prix dans tous les domaines dans le secteur du voyage », a déclaré l’EHHA. dont les membres incluent Airbnb et Vrbo, a déclaré à L’Observatoire de l’Europe dans un communiqué.
L’accord de principe, annoncé dans un message sur X par la présidence hongroise de l’UE, qui préside les négociations entre les États membres, ouvre la voie aux ministres des Finances pour approuver formellement les mesures lors d’une réunion mardi 5 novembre prochain.
Il s’agit du dernier élément du projet de Bruxelles visant à intégrer les services numériques dans le cadre réglementaire, à la suite d’un accord de mars visant à améliorer les droits du travail des travailleurs des plateformes, tels que les chauffeurs d’Uber et de Deliveroo, qui étaient auparavant traités comme des travailleurs indépendants.
