Loué pour son design élégant et l’intégration transparente de ses composants architecturaux, le réseau ferroviaire de Londres a reçu l’un des plus grands prix d’architecture du Royaume-Uni.
La ligne Elizabeth a reçu le prestigieux prix Stirling, qui récompense l’excellence de l’architecture britannique.
Les juges ont salué « l’ensemble astucieux de composants architecturaux » du réseau ferroviaire de 62 milles, dans lequel « le chaos typique des navetteurs se transforme en une expérience sans effort ».
« La ligne Elizabeth est un triomphe en matière de collaboration entre architectes, offrant une solution impeccable, efficace et magnifiquement chorégraphiée au transport urbain », déclare Muyiwa Oki, président du Royal Institute of British Architects (RIBA).
La ligne Elizabeth était l’une des six finalistes, dont trois étaient également basées à Londres. Parmi les autres projets nominés figuraient la National Portrait Gallery récemment revitalisée, une ferme laitière reconvertie dans le Dorset et la régénération en cours du domaine Brutalist Park Hill, classé Grade II, à Sheffield.
Conçue par une équipe collaborative d’architectes, d’ingénieurs et de designers comprenant Grimshaw, Maynard, Equation et AtkinsRéalis, la ligne Elizabeth s’étend de Reading et Heathrow à l’ouest en passant par le centre de Londres jusqu’à Shenfield et Abbey Wood à l’est.
Après 35 ans de planification, la construction de la ligne a débuté le 15 mai 2009. Le coût du projet est estimé à près de 19 milliards de livres sterling (23 milliards d’euros).
Au cours de sa première année complète d’exploitation, la ligne a enregistré plus de 150 millions de voyages de passagers. En 2023/24, 210 millions de voyages ont été effectués sur le service, soit une augmentation spectaculaire.
Le lauréat du prix Stirling a été annoncé lors d’une cérémonie au Roundhouse de Londres le 16 octobre.
