Des manifestations massives sont attendues ce week-end dans toute la Serbie en réponse au nouvel accord sur l’exploitation minière du lithium entre l’UE et la Serbie, signé il y a quelques semaines. L’histoire se répète-t-elle pour la Serbie ?
Le gouvernement allemand a-t-il tiré la leçon de North Steam 2 ?
Apparemment, c’est le cas.
Le chancelier allemand Olaf Scholz a effectué une visite surprise à Belgrade il y a quelques semaines pour signer un important accord d’exploitation minière du lithium avec le président serbe Aleksander Vucic, dans le but de réduire la dépendance de l’UE à l’égard de la Chine.
La Chine a produit le plus grand nombre de voitures électriques en 2023, et certains experts craignent que le faible coût de ces véhicules n’ait un impact sur l’économie allemande, largement dépendante de l’industrie automobile.
L’Allemagne a l’ambition de construire 15 millions de voitures électriques d’ici 2030, afin de respecter les promesses de l’UE en matière de changement climatique.
Des manifestations généralisées sont prévues ce week-end dans toute la Serbie, avec plus de la moitié de la population serbe rejetant les projets d’exploitation minière dans la vallée de Jadar.
Des manifestations de masse contre l’exploitation minière du lithium ont paralysé une grande partie de Belgrade et d’autres régions de Serbie en 2021, avant que les projets d’ouverture de la mine de Rio Tinto ne soient retirés. Cependant, la Cour constitutionnelle de Serbie a annulé cette décision au début du mois et le gouvernement serbe a signé l’accord avec l’UE en juillet.
Rio Tinto espère commencer à extraire du lithium d’ici 2028.
Ces projets sont controversés non seulement en raison de leurs coûts environnementaux, mais aussi en raison de leur caractère politique. Le lithium peut être trouvé en grande quantité dans d’autres pays, notamment en Autriche, en République tchèque et au Portugal, mais l’UE souhaite garder le sale boulot en dehors de son propre jardin.
