Les actions de Tesla ont chuté malgré l’enregistrement des chiffres de livraison les plus élevés au troisième trimestre, les investisseurs s’attendant à davantage. Les marchés vont désormais se concentrer sur l’événement Robotaxi et les prochains rapports sur les résultats.
Tesla a livré 462 890 véhicules électriques au troisième trimestre, soit une augmentation de 6,4 % sur un an et une hausse séquentielle de 4,2 %, renouant avec la croissance après deux baisses trimestrielles consécutives.
Ce chiffre est également le plus élevé du troisième trimestre et le troisième total trimestriel le plus important de l’histoire de l’entreprise.
Cependant, les chiffres de livraison de Tesla n’ont pas répondu aux attentes élevées du marché. Les analystes de Barclays et LSEG prévoyaient des chiffres plus proches de 470 000, soit une augmentation annuelle de 8 %, portée par une forte hausse des ventes en Chine.
De plus, Tesla a signalé un déploiement de stockage d’énergie de 6,9 gigawattheures au cours des trois derniers mois, en baisse par rapport aux 9,4 gigawattheures du deuxième trimestre, mais ce qui représente une augmentation de 170 % par rapport au même trimestre de l’année dernière.
Suite à cette nouvelle, l’action Tesla a chuté jusqu’à 6,4 %, avant de réduire ses pertes et de clôturer en baisse de 3,5 % à 249 $ (225 €) mercredi.
Depuis le début de l’année, les actions du constructeur américain de voitures électriques sont relativement stables, bien qu’elles soient en hausse de 78 % par rapport à leur plus bas niveau annuel d’avril.
Tesla reste le plus grand fabricant de véhicules électriques mais fait face à une concurrence croissante
Tesla a perdu des parts de marché au profit de ses concurrents en Chine et aux États-Unis, ce qui a entraîné un ralentissement notable de sa croissance.
Le plus grand constructeur mondial de véhicules électriques a signalé une baisse annuelle de 7 % de ses ventes automobiles au deuxième trimestre, après une baisse de 8,5 % au premier trimestre.
Dans le même temps, les baisses de prix ont érodé les marges bénéficiaires, qui sont tombées à 14,4 % au deuxième trimestre, contre 18,7 % un an plus tôt.
En Chine, BYD et Geely sont les deux principaux concurrents nationaux de Tesla. Tesla a devancé BYD dans le domaine des véhicules électriques à batterie (BEV), enregistrant 443 426 livraisons au troisième trimestre.
Cependant, BYD, la principale marque chinoise de véhicules électriques, se concentre sur les modèles hybrides, moins chers et plus populaires auprès des consommateurs. BYD a vendu à lui seul 419 426 véhicules à énergie nouvelle (NEV) en septembre, marquant son quatrième record de ventes mensuel consécutif depuis mars.
Les livraisons totales de Tesla en Chine de janvier à août se sont élevées à 388 000, soit une baisse de 0,57 % par rapport à la même période de l’année dernière, selon CNevpost. BYD a continué de dominer le marché chinois des NEV avec une part de 37 %, suivi de Geely avec 7,2 % et de Tesla en troisième position avec une part de 6,2 %, soit une légère augmentation par rapport à 5,27 % le mois précédent.
Aux États-Unis, GM a annoncé une augmentation de 60 % de ses ventes de voitures électriques au troisième trimestre, tandis que les ventes de véhicules électriques de Ford ont augmenté de 12 % sur la même période.
Même si ces chiffres de livraison à cinq chiffres ne sont pas directement comparables aux chiffres de Tesla, les concurrents locaux intensifient la concurrence.
Tesla a perdu sa position de premier vendeur de véhicules électriques aux États-Unis entre avril et juin, sa part de marché étant tombée à 49,7 %, contre 59,3 % un an plus tôt.
L’événement Robotaxi et les résultats du troisième trimestre à l’honneur
Tesla publie généralement ses chiffres trimestriels de livraison et de production environ deux semaines avant son rapport sur les résultats, prévu pour le 23 octobre.
D’ici là, les marchés auront digéré les chiffres de livraison et se concentreront sur d’autres indicateurs tels que le chiffre d’affaires global, le bénéfice net et les marges bénéficiaires.
Avant le rapport sur les résultats, Tesla devrait dévoiler son très attendu Robotaxis, propulsé par la technologie Full Self-Driving (FSD), le 10 octobre – une date reportée par rapport au 8 août initialement prévu.
Cependant, l’événement pourrait avoir un impact négatif sur le cours de l’action si l’annonce déçoit les investisseurs.
Tesla vise à lancer FSD en Chine et en Europe d’ici le premier trimestre 2025, sous réserve de l’approbation réglementaire.
Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre, Elon Musk a suggéré que la société pourrait obtenir l’approbation d’ici la fin de cette année.
