Un accord similaire avec KLM et Eurostar supprime déjà les vols court-courriers entre Amsterdam et Bruxelles.
Voyager à travers l’Europe en avion et en train devrait devenir plus facile grâce à un nouveau partenariat entre Eurostar et une alliance aérienne mondiale.
Dès début 2025, les passagers pourront réserver des vols long et moyen-courriers ainsi que des voyages en train avec une seule réservation.
Cela intervient après que SkyTeam, qui représente Air France, Delta Air Lines et SAS, a signé la semaine dernière un protocole d’accord (MOU) avec la compagnie ferroviaire à grande vitesse.
« Offrir aux voyageurs le choix de découvrir l’Europe de la manière la plus durable et la plus pratique en train est un élément clé de la vision de croissance d’Eurostar », déclare Gwendoline Cazenave, PDG d’Eurostar.
« Nous créons un avenir où les voyageurs pourront se connecter entre les trains Eurostar, les chemins de fer nationaux et les vols long-courriers, ouvrant ainsi nos services à de nouveaux marchés à travers le monde. »
Quel est le potentiel des voyages avion-train en Europe ?
La nouvelle offre s’appuie sur l’accord actuel entre KLM et Eurostar, selon lequel les billets de train sont automatiquement inclus dans le voyage des passagers s’ils partent de la gare de Bruxelles-Midi/Zuid ou de la gare centrale d’Anvers pour prendre un vol.
Cet accord a entraîné une baisse des vols entre Amsterdam et Bruxelles, selon SkyTeam.
L’alliance comprend également Air Europa, China Airlines, Czech Airlines, ITA Airways, Vietnam Airlines et Virgin Atlantic, ainsi que de nombreuses autres compagnies aériennes.
Et comme Eurostar offre le plus grand réseau international à grande vitesse d’Europe – desservant 28 destinations en Allemagne, en Belgique, en France, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni – le partenariat ouvre la voie à des voyages plus durables pour les touristes internationaux.
Actuellement, environ 13 pour cent des voyageurs Eurostar sont des voyageurs long-courriers arrivant aux hubs de SkyTeam à Amsterdam Schiphol, Paris-CDG et Londres Heathrow, et en correspondance vers une destination Eurostar.
« Travailler avec Eurostar en tant que premier partenaire non aérien souligne l’engagement de SkyTeam à offrir une expérience de voyage plus intégrée et plus responsable en intégrant le voyage intermodal », a déclaré Patrick Roux, PDG de SkyTeam.
« Eurostar, l’un des opérateurs ferroviaires les plus appréciés au monde et réputé pour son service client, constitue un choix naturel pour SkyTeam. »
Les deux sociétés travailleront sur les détails au cours des prochains mois, l’option de voyage air-rail devant être lancée au premier semestre 2025.
