BMW a rappelé plus de 1,3 million de véhicules en Chine susceptibles d’être équipés de gonfleurs d’airbag Takata, à la suite d’un rappel similaire aux États-Unis le mois dernier, ont indiqué vendredi les autorités.
Le rappel concerne près de 600 000 véhicules fabriqués en Chine entre 2005 et 2017 et plus de 750 000 véhicules importés fabriqués entre 2003 et 2018, a déclaré l’Administration d’État chinoise pour la régulation du marché.
Elle comprend une large gamme de modèles, des voitures de la série 1 à la série 6 et les SUV X1, X3, X4, X5 et X6.
Un petit nombre de véhicules concernés par le rappel pourraient être équipés de gonfleurs Takata si le propriétaire a changé le volant, a indiqué l’organisme de réglementation chinois. Le gonfleur peut exploser lorsque l’airbag se déploie, envoyant des fragments dans la voiture et blessant les occupants, a-t-il précisé.
Les gonfleurs d’airbag Takata ont été accusés d’être à l’origine de la mort d’au moins 35 personnes depuis 2009 aux États-Unis, en Malaisie et en Australie.
Les régulateurs américains ont annoncé le mois dernier que BMW rappellerait plus de 390 000 véhicules parce que le volant d’origine pourrait avoir été remplacé par un volant sport ou M-sport équipé d’un gonfleur Takata.
Ford et Mazda ont mis en garde les propriétaires de plus de 475 000 véhicules aux États-Unis en début de semaine contre la conduite de ces véhicules, car ils sont équipés de gonfleurs d’airbag Takata. Ces véhicules ont été construits entre 2003 et 2015.
Stellantis, à la suite d’une explosion mortelle aux Etats-Unis l’année dernière, a exhorté les propriétaires de certains pick-up Dodge Ram 2003 à cesser de les conduire si leurs gonfleurs d’airbag n’avaient pas été remplacés.
Le régulateur chinois a déclaré que les propriétaires de BMW peuvent se rendre chez un concessionnaire pour faire vérifier leur volant ou télécharger une photo de leur volant et du numéro d’identification de leur véhicule pour obtenir une réponse dans un délai de deux semaines. BMW remplacera gratuitement l’airbag côté conducteur des véhicules concernés.
