La nouvelle loi garantira que les propriétaires de véhicules électriques en Europe pourront voyager à travers le bloc avec une couverture complète, leur permettant de payer facilement pour recharger leurs véhicules sans applications ni abonnements.
Les pays de l’UE se sont mis d’accord mardi sur une nouvelle loi qui permettra la construction de VE (véhicules électriques) supplémentaires chargeurs et davantage de stations de ravitaillement en carburants alternatifs le long des principales autoroutes du bloc.
La nouvelle législation comprend des objectifs spécifiques que l’UE doit atteindre d’ici la fin de 2025 et 2030, y compris la construction de stations de recharge rapide d’au moins 150 kW pour les voitures et les camionnettes tous les 60 km le long des principaux corridors de transport de l’UE – ce que l’on appelle le réseau transeuropéen de transport (RTE-T). Le réseau est considéré comme le principal corridor de transport de l’UE.
L’introduction de ces stations commencera « à partir de 2025 », selon le Conseil de l’UE.
Les poids lourds devront attendre plus longtemps, l’ensemble du réseau de recharges pour ces véhicules d’une puissance minimale de 350 kW devant être achevé d’ici 2030.
La même année, les autoroutes seront également équipées de stations de ravitaillement en hydrogène pour les voitures et les camions. Dans le même temps, les ports maritimes devront assurer l’électricité à quai des navires électriques.
Le Conseil de l’UE souhaite également permettre aux conducteurs de véhicules électriques de payer plus facilement la recharge de leurs véhicules, leur permettant d’effectuer facilement des paiements par carte ou d’utiliser des appareils sans contact sans avoir besoin d’abonnements ou d’applications.
« La nouvelle loi est une étape importante de notre politique « Fit for 55″ qui prévoit une plus grande capacité de recharge publique dans les rues des villes et le long des autoroutes à travers l’Europe », a déclaré Raquel Sánchez Jiménez, ministre espagnole des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda urbain.
« Nous sommes optimistes que dans un proche avenir, les citoyens pourront recharger leurs voitures électriques aussi facilement qu’ils le font aujourd’hui dans les stations-service traditionnelles. »
La loi entrera officiellement en vigueur dans toute l’UE après avoir été publiée au journal officiel de l’UE après l’été. Il entrera en vigueur le 20e jour après sa publication et les nouvelles règles s’appliqueront six mois plus tard.
