Des partisans de cinq groupes de protestation pour le climat ont participé mercredi à une série d’actions coordonnées dans les aéroports européens.
Gatwick est le dernier aéroport européen à se voir accorder une ordonnance du tribunal interdisant aux manifestants écologistes de pénétrer sur son territoire.
Des injonctions de la Haute Cour ont été émises dans plusieurs aéroports britanniques, interdisant aux manifestants l’accès à leurs sites.
Au Royaume-Uni, les aéroports de Leeds Bradford, Londres Luton, Manchester, Newcastle, East Midlands, Gatwick et Heathrow ont tous bénéficié d’injonctions similaires ces dernières semaines. Elles interdisent aux manifestants de pénétrer dans les lieux ou de causer des nuisances.
Cette annonce intervient alors que les militants écologistes entament un été de perturbations potentielles des vols à travers l’Europe, appelant à la fin des combustibles fossiles.
Une « campagne de non-coopération » dans les aéroports européens
Des partisans de cinq groupes de protestation pour le climat ont participé mercredi à une série d’actions coordonnées dans les aéroports européens.
Cinq membres de Last Generation se sont collés à la piste de l’aéroport de Cologne-Bonn, provoquant des retards et des annulations. Le groupe d’activistes a déclaré dans un communiqué que des sympathisants en plusieurs petits groupes ont coupé la clôture du périmètre, se sont approchés de l’aéroport et se sont ensuite collés à l’asphalte avec un mélange de sable et de colle.
En Finlande, neuf militants de XR Finlande ont bloqué les portes de sécurité de l’aéroport d’Helsinki-Vantaa en brandissant des banderoles sur lesquelles on pouvait lire « Le pétrole tue » et « Les combustibles fossiles nous tuent ».
Trois militants de Folk Mot Fossilmakta (Personnes contre l’énergie fossile) auraient également franchi la clôture du périmètre de l’aéroport Gardermoen d’Oslo, en Norvège.
Cinq supporters de Futuro Vegetal sont entrés sur la piste de l’aéroport de Barcelone, avec l’intention de se coller sur le tarmac proche de la piste, mais ont été interceptés avant de pouvoir le faire.
En Suisse, 11 sympathisants des mouvements « Stop Fossil Subsidies » et « Agissez maintenant – Libérez la Suisse » ont bloqué les routes menant aux aéroports de Zurich et de Genève. Cinq personnes ont été arrêtées lors de la manifestation.
Sept partisans de Just Stop Oil (JSO) ont également été arrêtés sur la route périphérique à l’extérieur de l’aéroport d’Heathrow mercredi matin.
Lundi, le groupe de protestation a déclaré dans un communiqué qu’il s’engagerait dans une « campagne de non-coopération contre l’utilisation des combustibles fossiles » dans les aéroports du Royaume-Uni cet été.
Bien qu’ils affirment avoir obtenu gain de cause sur leur « demande initiale » de mettre fin aux licences d’exploitation du pétrole, du gaz et du charbon, le groupe de protestation a appelé le nouveau gouvernement à travailler avec d’autres nations pour établir un traité juridiquement contraignant visant à mettre fin à l’extraction et à la combustion du pétrole, du gaz et du charbon d’ici 2030.
« Il ne s’agit pas d’une mesure prise à la légère, mais l’action des gouvernements doit être proportionnelle à l’ampleur de la crise à laquelle l’humanité est confrontée », peut-on lire dans le communiqué.
« En attendant, il appartient à chaque citoyen ordinaire d’utiliser tous les mécanismes à sa disposition pour exercer une pression non violente en faveur des changements nécessaires. »
JSO ajoute que ses partisans sont formés à la non-violence et prendront toutes les mesures possibles pour assurer la sécurité de ceux qui utilisent les aéroports ou les avions – y compris en évitant de se rendre sur des pistes actives ou inactives.
Les groupes d’activisme climatique affirment que les actions de mercredi matin ne sont « qu’un début ».
Les aéroports britanniques demandent des injonctions pour empêcher les manifestations
Les récentes manifestations dans les aéroports britanniques ont donné lieu à des actions en justice pour tenter d’éviter des perturbations cet été.
Un juge qui a accordé plusieurs des injonctions dans les aéroports britanniques ces dernières semaines, le juge Ritchie, a déclaré que JSO et Extinction Rebellion (XR) avaient « mis leurs menaces à exécution » avec « un coût énorme pour le contribuable et des dépenses financières privées, et des perturbations dans les terminaux pétroliers, les routes, les événements sportifs et leurs menaces potentiellement dans les aéroports ».
Timothy Morshead KC, qui représentait Gatwick dans la dernière affaire, a affirmé que l’aéroport avait été informé par la police métropolitaine que JSO prévoyait une manifestation à l’aéroport le 27 juillet. Il a ajouté que, bien qu’il n’y ait aucune preuve d’une « menace spécifique », « l’impossibilité de prédire comment les événements vont se dérouler est l’une des raisons pour lesquelles il faut agir par précaution ».
Gatwick est le dernier grand aéroport britannique à ne pas être concerné par une telle injonction et l’avocat a déclaré que cela pourrait le mettre en danger. Morshead a ajouté que les manifestants pourraient scruter les aéroports pour voir quels sont ceux qui ne sont pas protégés par une injonction et les cibler.
Ces ordonnances d’interdiction sont valables cinq ans et sont révisées tous les 12 mois. Toute personne qui enfreint l’injonction s’expose à une peine de prison pouvant aller jusqu’à deux ans, à des amendes ou à la saisie de ses biens pour outrage au tribunal.
Les manifestants de l’aéroport allemand risquent jusqu’à deux ans de prison
L’Allemagne a également renforcé les règles concernant l’entrée non autorisée dans ses aéroports après une série de manifestations.
Un projet d’amendement visant à modifier certaines règles de la loi sur la sécurité aérienne du pays prévoit que l’entrée non autorisée sur les pistes d’aéroport – ou « côté piste » – pourrait être punie d’une peine pouvant aller jusqu’à deux ans de prison ou d’une amende. Jusqu’à présent, cette infraction n’était punie que d’une amende.
À l’avenir, pénétrer dans la zone aéroportuaire avec un objet interdit, comme une arme, certains couteaux et des substances corrosives ou toxiques, pourra être puni d’une peine d’emprisonnement pouvant aller jusqu’à cinq ans.
« Quiconque pénètre dans l’enceinte d’un aéroport, reste coincé sur les pistes et perturbe ainsi gravement le trafic aérien, ne risque pas seulement sa propre vie », a déclaré la ministre fédérale de l’Intérieur Nancy Faeser.
« Le fait que des incidents de ce genre se soient produits à répétition récemment montre que l’État de droit doit punir plus sévèrement ces actes. »
Le durcissement proposé des lois fait suite à une série de récentes manifestations pour le climat dans les aéroports allemands.
En mai, huit militants écologistes ont été arrêtés après avoir franchi une barrière de sécurité à l’aéroport de Munich et se sont collés à la piste. Les manifestants du groupe Last Generation ont déclaré qu’ils protestaient contre l’inaction du gouvernement allemand concernant les émissions de l’industrie aéronautique.
Des manifestations ont également eu lieu récemment à l’aéroport de Brunswick-Wolfsburg et à l’aéroport de Berlin-Brandebourg.
« Quiconque pénètre violemment dans les aéroports, occupe les pistes et bloque les avions met en danger des vies humaines », a déclaré le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing.
« Ce n’est pas une mince affaire, mais elle sera punie avec toute la rigueur nécessaire à l’avenir. Je compte sur ce durcissement de la loi pour dissuader les militants et éviter des perturbations pendant la haute saison touristique actuelle. »
