Thales et Airbus pourraient également envisager de fusionner leurs divisions spatiales afin de créer une entreprise paneuropéenne plus forte et plus compétitive.
Le géant français de la défense Thales a publié mardi ses résultats semestriels 2024, avec un volume de commandes record en raison de la hausse constante des budgets militaires. Sur le premier semestre, les prises de commandes de Thales ont bondi de 26% à 10,8 milliards d’euros, le carnet de commandes de l’entreprise atteignant également 47 milliards d’euros, ce qui constitue un nouveau record.
Le chiffre d’affaires du premier semestre a bondi de 8,9% à 9,5 milliards d’euros, tandis que le bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) a bondi de 10,4% à 1 096 millions d’euros. La marge EBIT a légèrement progressé, passant de 11,7% au siège social 2023 à 11,8% au cours du premier semestre 2024.
Le résultat net ajusté, part du groupe, progresse de 6% à 866 millions d’euros, tandis que le cash-flow opérationnel disponible s’établit à 23 millions d’euros.
La société a réitéré ses prévisions annuelles pour 2024, affirmant que la croissance organique des ventes pour l’année devrait se situer entre 5 et 6 %, tandis que la marge EBIT devrait se situer entre 11,7 et 11,8 %.
Même si les branches aéronautique, sécurité et défense devraient poursuivre sur leur lancée pour le reste de l’année, la marge EBIT de la branche spatiale devrait quelque peu souffrir en raison d’un retard du secteur des télécommunications commerciales, ainsi que de l’effet des coûts de restructuration des activités.
Patrice Caine, Président-directeur général de Thales, a déclaré : « Nous avons une nouvelle fois enregistré une forte croissance de nos ventes au premier semestre, avec des commandes record, dont trois contrats d’une valeur unitaire supérieure à 500 millions d’euros. Cela reflète la forte demande de nos clients et la qualité des solutions du Groupe.
« Nous continuons d’investir pour augmenter notre capacité de production et soutenir la croissance durable de notre activité. Nous accélérons également nos investissements dans l’innovation pour renforcer notre leadership technologique. Parmi les autres priorités de l’année figurent la poursuite de l’intégration des récentes acquisitions Imperva et Cobham Aerospace Communications. »
Selon le Financial Times, Thales et Airbus pourraient également envisager de fusionner leurs activités spatiales afin de consolider leur position dans un secteur spatial de plus en plus concurrentiel. Si tel est le cas, cette fusion s’appuierait sur le modèle de MBDA, qui a réuni les systèmes de missiles britanniques, français et italiens. Elle contribuerait également à limiter les pertes des divisions spatiales actuelles d’Airbus et de Thales.
