L’embarquement au hub très fréquenté d’Eurostar à Londres sera plus rapide et plus facile grâce aux nouveaux contrôles aux frontières sans contact.
Avez-vous déjà été coincé dans une file d’attente Eurostar de plusieurs heures à la gare de Londres St Pancras ?
Cette expérience fastidieuse pourrait bientôt appartenir au passé grâce à un nouveau système d’enregistrement sans contact.
Déployé aujourd’hui (18 juillet), le système «SmartCheck» utilise des données biométriques faciales pour remplacer les contrôles de sortie manuels au Royaume-Uni. C’est la première fois qu’une compagnie ferroviaire adopte la vérification faciale biométrique.
« SmartCheck à la gare de St Pancras International est une solution pour un et une expérience d’enregistrement fluide », déclare Gwendoline Cazenave, PDG d’Eurostar Group.
Pour l’instant, il est uniquement disponible pour les passagers Eurostar Business Premier et Carte Blanche.
Comment fonctionne l’enregistrement biométrique d’Eurostar ?
Avec SmartCheck, les passagers d’Eurostar peuvent contourner le contrôle de sortie au Royaume-Uni.
Avant de voyager, les passagers qui optent pour le service doivent scanner leur passeport et faire face à côté de leurs billets sur l’application SmartCheck iProov.me – le fournisseur de solutions biométriques derrière le système.
En arrivant en gare, ils pourront alors utiliser le couloir dédié SmartCheck avec son passage biométrique facial point de contrôle.
Ce processus sans contact et sans billet remplace l’enregistrement existant aux portes et le contrôle manuel de sortie à la frontière britannique.
Les passagers devront toujours remplir leurs bagages l’inspection et le contrôle manuel des passeports par le contrôle des frontières françaises.
Quand faut-il arriver à St Pancras pour l’Eurostar ?
Eurostar conseille aux détenteurs de billets standard d’arriver à St Pancras 90 minutes avant leur départ prévu.
Les voyageurs Business Premier sont généralement invités à arriver 45 à 60 minutes avant le départ, bien que SmartCheck réduise probablement le temps nécessaire à la gare.
Depuis le Brexit, les files d’attente au hub très fréquenté de Londres sont connues pour prendre plus de deux heures, obligeant Eurostar à vendre moins de billets.
On espère que le nouveau système aidera à réduire les files d’attente et réduire les temps de trajet des passagers Business Premier et Carte Blanche.
« Offrir une expérience fluide en gare à nos clients est une priorité pour Eurostar», explique Cazenave. « Nous continuons à chercher des solutions pour augmenter la capacité des gares et simplifier les flux de passagers. »
On ne sait pas si ou quand l’enregistrement sans contact sera mis à la disposition des détenteurs de billets Standard et Standard Premier.
