Bonne nouvelle pour les voyageurs nerveux : les avions en Europe sont les plus sûrs qu’ils aient jamais été.
Voler en Europe est à son niveau le plus sûr depuis le début des records, selon une nouvelle étude de l’Association du transport aérien international (IATA).
Les conclusions de leur rapport annuel 2023 sur la sécurité de l’aviation mondiale montrent que, rien qu’en Europe, le taux « tous accidents confondus » s’est amélioré, passant de 0,98 par million de secteurs en 2022 à 0,48 accident en 2023.
Cette statistique est nettement meilleure que la moyenne quinquennale du continent de 0,77 accident par million.
Mieux encore, le risque de décès en Europe est nul depuis 2018. Il est intéressant de noter que la plus grande proportion des accidents enregistrés était due à des collisions de trains d’atterrissage, ce qui se produit lorsque la mécanique d’un avion ne fonctionne pas correctement.
Comment la sécurité des vols se comparait-elle au reste du monde en 2023 ?
Même si l’AITA affirme que l’aviation continue de faire des progrès impressionnants en matière de sécurité à l’échelle mondiale, l’Europe est l’une des régions les plus sûres.
En fait, la plupart des régions ont enregistré une amélioration du taux « tous accidents » par rapport à 2022 – à l’exception de l’Amérique du Nord et de l’Asie-Pacifique.
Alors qu’aucune région n’a connu de perte de coque d’avion à réaction en 2023, l’Asie-Pacifique a enregistré une perte mortelle de coque de turbopropulseur. Il s’agit d’un accident de perte de contrôle survenu au Népal en janvier 2023, qui a fait 72 morts.
L’Amérique du Nord n’a connu aucun accident mortel, mais son taux « tous accidents » est passé de 0,53 par million de secteurs en 2022 à 1,14 en 2023.
Néanmoins, ce chiffre reste meilleur que sa moyenne quinquennale pour la région de 1,21 par million.
À mesure que le volume des vols augmentait, la sécurité à bord augmentait également
En 2023, il y a eu quelque 37 millions de mouvements d’avions – à réaction et à turbopropulseurs –, soit une augmentation de 17 % par rapport à l’année précédente.
Dans tous les secteurs mondiaux, le taux « tous accidents » était de 0,80 par million, soit un accident pour 1,26 million de vols.
Il s’agit non seulement d’une amélioration par rapport au taux de 1,30 de 2022, mais aussi du taux global le plus bas depuis plus d’une décennie.
Le risque de décès en avion a également considérablement diminué, surtout au cours des cinq dernières années.
Statistiquement, à ce niveau de sécurité, une personne devrait voyager en avion chaque jour pendant 103 239 ans pour connaître un accident mortel.
Willie Walsh, directeur général de l’IATA, affirme que même si les résultats sont positifs, il reste encore du chemin à parcourir pour rendre le transport aérien entièrement sûr.
« Même si voler est l’une des activités les plus sûres qu’une personne puisse pratiquer, il est toujours possible de s’améliorer. C’est ce que nous avons fait tout au long de notre histoire. Et nous continuerons à rendre les vols toujours plus sûrs », a déclaré Walsh.
« Les améliorations en matière de sécurité et la prévention de futurs accidents découlent des enseignements tirés des incidents passés. Pour les compagnies aériennes, cela signifie cultiver une solide culture de sécurité dans laquelle chaque employé se sent responsable de la sécurité et est motivé et attendu pour rapporter des informations relatives à la sécurité », a-t-il ajouté.
