EU Enlargement: How Albania

Milos Schmidt

Élargissement de l’UE : comment la candidature de l’Albanie à l’UE stimule le changement économique

L’invasion à grande échelle de l’Ukraine par la Russie a relancé le processus d’élargissement de l’UE, au point mort depuis longtemps. Real Economy rapporte depuis l’Albanie, pour voir comment sa candidature à l’adhésion au bloc transforme l’économie du pays.

L’Albanie a demandé son adhésion à l’UE il y a plus de 15 ans et, même si aucune date n’a été fixée pour son adhésion, le dernier rapport d’étape de l’UE montre que le pays des Balkans est sur la bonne voie pour développer une économie de marché viable, capable de résister aux forces du marché et aux pressions concurrentielles qui en découlent. avec le fait d’être à l’intérieur du bloc.

Pour être acceptés, les pays candidats doivent répondre à plusieurs critères économiques. Cela implique de démontrer une stabilité macroéconomique, une gouvernance économique de haute qualité, un marché du travail adéquat et des infrastructures suffisantes.

L’économie albanaise a connu une reprise robuste en 2021, qui s’est poursuivie en 2022, malgré le triple choc d’un tremblement de terre majeur en 2019, de la pandémie de COVID-19 et de la guerre en Ukraine.

Comme dans d’autres régions d’Europe, l’inflation en Albanie s’est récemment atténuée mais reste élevée dans un contexte de tensions sur le marché du travail. Toutefois, la croissance du PIB réel pour cette année est prévue à 3,3 pour cent. Alors, quel est le moteur de l’économie albanaise ?

Le journaliste d'Euronews Paul Hackett et le Premier ministre albanais, Edi Rama.
Le journaliste d’L’Observatoire de l’Europe Paul Hackett et le Premier ministre albanais, Edi Rama.

Un boom de la construction

Pour aider à ouvrir la voie à l’adhésion des pays des Balkans occidentaux au bloc, Bruxelles a conçu un processus de stabilisation et d’association. Celui-ci définit les objectifs politiques et économiques de la région.

Le manque de convergence entre les pays de la région des Balkans occidentaux et le reste de l’Europe reste un obstacle majeur à leur adhésion à l’UE. Ce chiffre se situe actuellement à environ 35 pour cent des niveaux moyens de l’UE.

La convergence économique est parfois décrite comme « l’effet de rattrapage » ou les circonstances qui permettent à un pays ayant un niveau de développement et de croissance économique plus lent de rattraper un pays « plus riche ».

Dans le cas de l’Albanie, le pays investit massivement dans les secteurs de la construction et du tourisme dans le but de stimuler la croissance économique.

Le réseau ferroviaire du pays est en cours de refonte complète avec l’aide du Plan économique et d’investissement (PEI) de l’UE pour les Balkans occidentaux.

Outre la rénovation du réseau ferroviaire, des gares et du système de signalisation, l’EIP sert également à développer des projets d’énergies renouvelables, comme des centrales solaires photovoltaïques, ainsi que des infrastructures numériques.

Le journaliste d'Euronews Paul Hackett et Bashkim Kasoruhu, chef de l'unité de mise en œuvre du projet des chemins de fer albanais.
Le journaliste d’L’Observatoire de l’Europe Paul Hackett et Bashkim Kasoruhu, chef de l’unité de mise en œuvre du projet des chemins de fer albanais.

Bashkim Kasoruhu, chef de l’unité de mise en œuvre des projets des chemins de fer albanais, a déclaré à L’Observatoire de l’Europe que les projets ferroviaires auront un énorme impact économique, social et environnemental, améliorant considérablement les liaisons de transport à l’intérieur de l’Albanie, de la région des Balkans et de l’Europe.

« La connectivité est l’aspect le plus important. Vous pouvez imaginer l’impact de la connexion de ces plus grands ports. Le port (Durres), l’aéroport (Tirana) et le centre-ville de Tirana, où se trouve le terminal des transports publics, rassembleront toutes les infrastructures en un seul hub », a-t-il déclaré.

Une fois terminée, une nouvelle liaison ferroviaire entre Durres et Tirana, les deux plus grandes villes d’Albanie, réduira de moitié le trajet de 40 minutes en voiture, à environ 20 minutes.

Une réussite touristique

Le littoral albanais s’étend sur 450 kilomètres le long des mers Adriatique et Ionienne. Les touristes sont attirés par le climat méditerranéen du pays, ses prix abordables et ses zones naturelles d’une grande beauté.

Pris en sandwich entre le Monténégro au nord et la Grèce au sud, il est relié aux ports italiens de Bari et Brindisi par des itinéraires de ferry relativement courts. Compte tenu de ces facteurs géographiques, il n’est pas surprenant que l’Albanie soit en train de devenir rapidement la destination touristique la plus prisée d’Europe.

L’Albanie a accueilli un nombre record de 8,3 millions de touristes entre janvier et septembre de l’année dernière, soit 0,8 million de plus que les 7,5 millions de touristes qu’elle a accueillis en 2022. Cette tendance à la hausse devrait se poursuivre.

L’Observatoire de l’Europe s’est également entretenu avec le Premier ministre albanais, Edi Rama. Cliquez sur la vidéo dans le lecteur multimédia ci-dessus pour regarder l’interview complète.

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