La suspension des services pendant six mois n’aura plus lieu puisque l’opérateur ferroviaire a trouvé une solution aux travaux de la gare d’Amsterdam.
Eurostar poursuivra cet été son service direct de Londres à Amsterdam.
Il était initialement prévu de suspendre le service pendant six mois à partir de juin, ce qui représente une baisse par rapport à la suspension de l’année initialement redoutée.
L’itinéraire sera affecté par des travaux de rénovation à la gare centrale d’Amsterdam qui réduiront l’espace disponible pour effectuer les contrôles de sécurité post-Brexit.
Mais l’opérateur ferroviaire international affirme avoir désormais trouvé une solution à la fermeture partielle de la gare.
Pourquoi les trains Eurostar Amsterdam-Londres sont-ils suspendus ?
Pendant les travaux à Amsterdam Centraal, il y aura un manque d’espace pour effectuer les contrôles des passeports et des bagages pour le service Eurostar de Londres. Cela rendrait difficiles les contrôles de sécurité post-Brexit sur la route Amsterdam-Londres.
Les chemins de fer néerlandais ont déclaré que les projets de déplacement temporaire des installations de sécurité n’avaient pas abouti.
Mais désormais, trois services par jour – au lieu de quatre – circuleront entre Londres et Amsterdam.
Les passagers revenant à Londres devront changer à Bruxelles où auront lieu les contrôles de sécurité et de passeport. Ce changement ajoutera 48 minutes à une heure et 48 minutes au trajet alors que les services à destination du Royaume-Uni traversent la frontière.
Le service réduit démarre le 14 juin et durera six mois jusqu’à la mise en service du nouveau terminal transmanche.
« Nous assurerons la continuité de la liaison directe Londres-Amsterdam. D’Amsterdam et Rotterdam vers Londres, les passagers pourront voyager en Eurostar avec une correspondance, avec un choix de 8 itinéraires maximum », a déclaré Gwendoline Cazenave, directrice générale d’Eurostar.
« La construction d’un nouveau terminal est vitale pour les passagers, qui pourront augmenter significativement leur nombre lors de son ouverture.
Quelles sont les alternatives pour voyager entre Amsterdam et Londres ?
La réduction du service et les retards sur la liaison Amsterdam-Londres pourraient inciter les passagers à se tourner vers les vols pour effectuer le voyage.
« Je suis consciente que ce résultat a un impact négatif sur les passagers et sur l’ambition de remplacer les vols court-courriers par des trains », avait déclaré Vivianne Heijnen, ministre de l’Environnement, lors de la suspension prévue.
Amsterdam Centraal peut actuellement traiter jusqu’à 250 passagers par train pour le service Eurostar vers Londres.
Les passagers voyageant vers Londres depuis Amsterdam et Rotterdam pendant la suspension devront faire une correspondance à Bruxelles. Cependant, cette station a une capacité inférieure à 160 personnes, ce qui pourrait rendre les choses plus difficiles.
Les travaux à Amsterdam Centraal devraient améliorer le confort, la sécurité et la connectivité des passagers, selon Heijnen. Un plan à plus long terme vise à déplacer le terminal international vers Amsterdam Zuid, au sud de la ville, d’ici 2036.
Comment Eurostar a-t-il été impacté par le Brexit ?
L’année dernière, Eurostar a mis fin à ses services entre Londres et Disneyland Paris en raison des formalités administratives liées au Brexit.
Depuis que le Royaume-Uni a quitté l’Union européenne, les gares desservies par Londres ont dû introduire des contrôles de passeports et de bagages. Cela nécessite du personnel, du temps et de l’espace supplémentaires dans les gares.
Avec la mise en œuvre du système d’entrée/sortie de l’UE (EES) retardée et la capacité limitée dans les terminaux à travers l’Europe, Eurostar a réduit ses services depuis le Royaume-Uni.
En 2022, la capacité de pointe de l’opérateur a chuté de 30 pour cent en raison des contrôles aux frontières liés au Brexit.
