D’une « cathédrale ferroviaire » à une exposition d’art souterraine, planifiez votre prochain voyage en train autour de ces belles gares d’Europe.
Vous pourriez être tenté de planifier votre prochaine aventure ferroviaire en fonction des nombreuses nouvelles lignes ferroviaires qui apparaissent à travers l’Europe.
Mais et si nous vous disions que vous pouviez découvrir le glamour du voyage en train sans même quitter la gare ?
D’une « cathédrale ferroviaire » historique à une installation artistique souterraine, ce sont les plus belles gares d’Europe à découvrir lors de votre voyage.
Anvers-Centraal à Anvers, Belgique : un temple des transports
La gare principale d’Anvers est l’un des pôles de transport les plus importants de Belgique, avec des services à grande vitesse vers Amsterdam, Paris et Marseille.
Il est abrité dans un bâtiment éclectique conçu par l’architecte belge Louis Delacenserie à la fin du XIXe siècle, qui s’est inspiré des styles néo-Renaissance, Art nouveau et baroque.
Le vaste dôme au-dessus de la salle d’attente a valu à la gare son surnom de Spoorwegkathedraal – « cathédrale du chemin de fer ».
Du marbre, des colonnes imposantes et des ferronneries complexes encadrent l’horloge de la gare, laissant place aux halls de train aux hauts plafonds de verre, conçus à l’origine pour dissiper la fumée des locomotives à vapeur.
Gare de Hungerburg à Innsbruck, Autriche : une merveille alpine
Depuis le centre d’Innsbruck jusqu’au départ du téléphérique de Seegrube, le funiculaire du Hungerberg traverse quatre gares conçues par le cabinet londonien Zaha Hadid Architects, qui repousse les limites.
La gare futuriste de Hungerburg se détache dans le contexte naturel du parc alpin du Karwendel, offrant une porte d’entrée vers les sentiers de randonnée, les pistes de ski et les montagnes d’Autriche. Sa verrière incurvée semble flotter in situ, avec sa surface fluide et glacée imitant les montagnes au loin.
Estación de Atocha à Madrid, Espagne : une jungle tropicale
La gare la plus fréquentée d’Espagne est imposante mais pas particulièrement remarquable de l’extérieur. C’est l’intérieur qui apporte l’effet wow grâce à une serre tropicale.
Avant de vous diriger vers le terminus moderne voisin pour prendre un train à grande vitesse à destination de Barcelone, Malaga ou Alicante, prenez un café et admirez le jardin luxuriant qui remplit la vieille partie abandonnée de la gare.
Avec des milliers de plantes et de fleurs provenant des quatre coins du monde, il vous procurera un sentiment de sérénité au cours de votre voyage.
Gare do Oriente à Lisbonne, Portugal : une merveille moderniste
Des rues sinueuses d’Alfama aux stands de nourriture alléchants du Time Out Market, Lisbonne est prête à être explorée.
Mais ceux qui arrivent dans la capitale portugaise en train vivront un spectacle moins connu : la Gare do Oriente.
Conçu par le célèbre architecte espagnol Santiago Calatrava, ce centre de transport intermodal a été construit à temps pour l’exposition universelle Expo 98. Avec son treillis de verre et de métal, la structure moderniste attire le regard.
Il abrite une station de métro de Lisbonne, des lignes ferroviaires de banlieue et régionales à grande vitesse, une gare routière et un centre commercial.
Gare de King’s Cross à Londres, Angleterre : une leçon de restauration
La gare de King’s Cross à Londres est classée Grade I, ce qui souligne son importance architecturale et historique exceptionnelle. Cela a rendu sa transformation moderne d’autant plus difficile – et impressionnante.
Un toit spectaculaire en forme de vague balaye le hall ouest. Il a été dévoilé aux côtés de la façade d’origine méticuleusement restaurée, à temps pour les Jeux olympiques de 2012.
Le projet a déclenché une régénération dans l’ensemble de la zone au cours de la dernière décennie, garantissant que la gare est connue comme plus qu’une porte d’entrée vers le nord et la maison du quai 9 ¾ de Harry Potter.
Gare de Tolède à Naples, Italie : l’art sous les rues de la ville
Une mer scintillante de mosaïque bleue au fond d’un vieux quartier de Naples a injecté de la créativité dans la région.
Accessible par un escalier roulant de 40 mètres, la station de métro Toledo fait partie du projet Stazioni dell’Arte de la ville, qui a vu des architectes et designers de renommée internationale s’imposer sur les stations de la ligne 1 du métro.
Avant d’atteindre les profondeurs océaniques de la station, vous passerez devant des mosaïques retraçant l’histoire de la ville et des écrans jaune soleil.
São Bento à Porto, Portugal : pour des azulejos éblouissants
Le Portugal est connu pour ses jolis carreaux azulejos, dont certains des plus impressionnants se trouvent dans la gare São Bento de Porto.
Environ 22 000 carreaux composent ses panneaux de 551 mètres carrés, qui représentent des scènes de l’histoire et de la vie rurale portugaises. Ils ont été conçus et peints par le célèbre artiste et potier Jorge Colaço et dévoilés en 1903.
Gare centrale de Rotterdam, aux Pays-Bas : une plateforme durable
Après avoir été détruite par les bombardements de la Seconde Guerre mondiale, Rotterdam s’est lancée tête baissée vers l’avenir et a adopté un design moderne.
La dernière incarnation de Centraal Station, dévoilée en 2014, présente une imposante façade de verre et de métal qui laisse place à un intérieur en bois chaleureux et accueillant.
Les quais, qui accueillent des trains à grande vitesse vers Amsterdam, Bruxelles et Paris, sont inondés de lumière grâce aux plafonds de verre équipés de l’un des plus grands projets solaires sur les toits d’Europe. La gare propose un parking pour plus de 5 000 vélos pour compléter le tableau durable.
