Le nouveau train à grande vitesse espagnol vous emmène vers des lacs glaciaires et des plages sauvages

Milos Schmidt

Le nouveau train à grande vitesse espagnol vous emmène vers des lacs glaciaires et des plages sauvages

L’Espagne ouvre un chemin de fer à grande vitesse après 20 ans de construction.

Après 20 ans de construction, le tunnel ferroviaire de Pajares, dans le nord-ouest de l’Espagne, est enfin ouvert.

Le projet de 4 milliards d’euros prévoit des liaisons ferroviaires à grande vitesse vers la province des Asturies, comblant ainsi l’écart avec León et réduisant le temps de trajet jusqu’à Madrid de plus d’une heure.

Le tunnel de base de Pajares, long de près de 25 km, est le septième plus long d’Europe. Il fait partie du contournement de Pajares, long de près de 50 km, entre Pola de Lena dans les Asturies et La Robla à León.

Desservant à la fois le trafic de passagers et de marchandises, le contournement comprend 12 tunnels – représentant 80 pour cent du tracé – à travers l’imposante chaîne de montagnes Cantabrique, ainsi que 10 viaducs.

On espère que cela contribuera à réduire les émissions de CO2 en raccourcissant les temps de trajet en train et en rendant les voyages par voie terrestre plus attractifs que par avion.

Le gouvernement espagnol estime que les ventes de billets sur la ligne atteindront 1,25 million au cours de sa première année.

Voici pourquoi vous devriez réserver un voyage sur la nouvelle ligne des Asturies.

Le contournement de Pajares compte 12 tunnels.
Le contournement de Pajares compte 12 tunnels.

Les Asturies sont mûres pour l’aventure

Les Asturies sont réputées pour leurs côtes accidentées, leurs vallées plongeantes, leurs sommets vertigineux et leurs villages traditionnels.

Mais certaines parties de la province ont été aux prises avec un déclin démographique ces dernières années. Pour stimuler l’économie locale, la ville de Ponga a même lancé un programme payant les gens pour s’y installer.

Mais maintenant que les Asturies sont plus accessibles, elles attireront probablement des touristes d’aventure souhaitant explorer ses lacs, ses montagnes et ses plages.

Au cœur des montagnes cantabriques, Las Ubiñas-La Mesa est une réserve de biosphère désignée par l’UNESCO. En plus de fournir un sanctuaire à des plantes et des animaux rares et menacés, notamment l’ours brun et le tétras de l’Ouest, il abrite des peintures rupestres des âges du bronze et du fer.

Les Asturies abritent également le parc national des Picos de Europa, une réserve naturelle habitée célèbre pour les lacs glaciaires de Covadonga.

Lac Enol, lacs de Covadonga, Asturies, Espagne.
Lac Enol, lacs de Covadonga, Asturies, Espagne.

Que manger et boire dans les Asturies

Avec un littoral s’étendant sur plus de 400 km, parsemé de villages de pêcheurs pittoresques et d’environ 200 plages, les Asturies sont réputées pour leurs fruits de mer frais.

Rendez-vous aux criées du poisson de Llanes et de Bustio, où vous pourrez déguster la pêche du jour dans le restaurant du dernier étage.

Accompagnez votre repas d’un verre de cidre DOP. Les Asturies sont la capitale espagnole du cidre et produisent 80 pour cent de l’approvisionnement du pays. Visitez Gijon en août pour le festival annuel du cidre naturel, un événement d’une semaine comprenant des dégustations, des marchés aux pommes et des concours de versement de cidre.

L’engagement de l’Espagne en faveur du train à grande vitesse

La nouvelle liaison ferroviaire à grande vitesse entre les Asturies et León s’inscrit dans le cadre d’un engagement plus large de l’Espagne visant à améliorer le réseau du pays.

Avec un réseau s’étendant sur plus de 4 000 km, l’Espagne possède le réseau ferroviaire à grande vitesse le plus étendu d’Europe et se classe au deuxième rang mondial derrière la Chine.

D’autres lignes sont prévues dans des régions telles que la Cantabrie, le Pays basque, l’Estrémadure et la Navarre, ainsi que la relance potentielle d’une ligne reliant Madrid et Lisbonne au Portugal.

Des projets, notamment le contournement de Pajares, ont obtenu un financement partiel grâce au plan de relance post-COVID et favorable à l’environnement de l’UE.

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